2.25" Muffler Exhaust Pipe SS304 Turbocharger U Bolt Clamp
Prężnik turbosprężarki
,ss304 U Bolt Clamp
,2.25" U Bolt Clamp
O tym przedmiocie.
2.25" Muffler Exhaust Pipe SS304 Turbocharger U-Bolt Clamp
- Nie.Te najwyższej jakości zaciski rur tłumikowych/zaciski w kształcie uwykonane z100% ze stali nierdzewnej lub stali węglowej z chromem. Są idealne dla każdego układu wydechowego i mają zacisk typu siodła dla dodatkowej wytrzymałości.3/8U-Pole (równanie M10) oferuje silne- Nie.,więcejniezawodna siła zaciskania. SSubstrat typu addleOfertybardziej niezawodne i wytrzymałe do zastosowań.
- Ciężki, podwójny otwarty końcówkowy chromowany zacisk tłumików do siodła
- Piękne srebrne chromowanie
- Zawiera siodło, śrubkę u i 2 orzechy
- Dostępne w różnych rozmiarach: 2", 2 1/4", 2 1/2", 2 3/4", 3", 3 1/2", 4", 5" i 6"
- Wielokrotne zastosowania
- Nie.
Szczegóły:
Prosta i wypolerowana obsługa jest opcjonalna
- Nie.
Przejrzyste przędza śrubowa i bezprzewodowa
Podłoże typu siodłowe zapewnia bardziej niezawodną i silną siłę przycisku.
Specyfikacja:
| Numer części | Średnica rury ((calo) | Średnica rury ((metryczna) |
| C01 | 1.5" | 38 mm |
| C02 | 1.75" | 44.5 mm |
| C03 | 2" | 500,8 mm |
| C04 | 2.25" | 57 mm |
| C05 | 2.5" | 63.5 mm |
| C06 | 2.75" | 690,9 mm |
| C07 | 3 cm | 76.2 mm |
| C08 | 3.25" | 82.5 mm |
| C09 | 4" | 1010,6 mm |
| C10 | 5" | 127 mm |
| C11 | 5.5" | 1390,7 mm |
| C12 | 6" | 1520,4 mm |
| C13 | 7" | 1770,8 mm |
| C14 | 8" | 203.2 mm |
| C15 | 9" | 2280,6 mm |
| C16 | 10" | 254 mm |
Zastosowanie:
Ciężkie chromowane klamry w stylu siodła, z wieloma rozmiarami do wyboru, z wieloma zastosowaniami.Nasze ciężkie klamry wydechowe są łatwe do zainstalowania i wykonane są ze stali z piękną chromowaną. Chromowane pomaga chronić przed rdzą.
Opakowanie i dostawa:
- Opakowanie: Karton z paletą lub drewnianą skrzynią
- W ciągu 7 dni, jeżeli wielkość i ilość są dostępne na zapasach
- Zwykle 25-30 dni dla nowej produkcji masowej.
- Sposób dostawy: drogą morską, lotniczą, kolejową, ekspresową.
- Nie.- Nie.Produkty pokrewne:
Jako wiodący producent zacisków wydechowych i elastycznych rur w Chinach, dążymy do dostarczania najlepszej ceny i wysokiej jakości produktów na rynku naszym klientom.Na przykład, zaciski wydechowe zawierają zestawy zacisków ze stali nierdzewnej V, zaciski ze złączami od tyłu, ocynkowane zaciski z wkrętem U,i OEM etc..
Dlaczego wybrałeś nas?
Najwyższej jakości.
Szeroki zakres rozmiarów i specyfikacji.
Szybki czas dostawy.
Konkurencyjne ceny.
Bogata konfiguracja.
Doświadczony i kompetentny zespół techniczny.
Doceniane usługi.
Informacje kontaktowe:
Proszę się ze mną skontaktować.
Galwanizowany zacisk do siodła U-Bolt Stalowy zacisk wydechowy do rury o rozmiarze 2"
Ocynkowana obejma wydechowa ze stali typu U-Bolt do rury o średnicy 2" Okrągła obejma typu U-bolt tworzy uszczelnienie 360° rury lub przewodu. Trwała obejma wydechowa lub obejma tłumika do ciężarówek. Te wytrzymałe stalowe obejmy oferują wybór rozmiarów od 1 1/2" średnicy do 5” średnicy. Pomagają ...
Szybkozłączne rowkowane zaciski wydechowe ze stali nierdzewnej 6 cali
Szybkozłączne zaciski V-Band z rowkiem do wydechu, Automatyczny zacisk V-Band do turbosprężarki ★ Wprowadzenie do produktu: Zestaw zawiera opaskę ze stali nierdzewnej, śrubę, dystans i kołnierz żeński/męski. Unikalna konstrukcja szybkiego zwalniania ułatwia montaż i demontaż. Zaciski V-Band są ...
Standardowy SS304 5/16 cali 25mm U Bolt Muffler Clamp
Standardowy / Wytrzymały U-kształtny zacisk tłumika spalin ze stali nierdzewnej Wprowadzenie produktu: Zaciski tłumika typu U Yunpeng są dostępne ze stali węglowej lub stali nierdzewnej. Posiadają śrubę U o średnicy 5/16 lub 3/8 cala i nakrętki, a wersja 3/8” to zacisk wytrzymały, zapewniający ...
SS304 3.5” Obejma wydechowa złącza zakładkowego
* Obejma opaskowa do rur wydechowych ze stali nierdzewnej 304 Yunpeng to odpowiedzialna marka, dostarczamy wiele zacisków samochodowych, takich jak zaciski V-band do wydechów, opaski zaciskowe, zaciski U śrubowe, zaciski do połączeń butelkowych, zaciski do osłon przeciwdeszczowych tłumików, złączki ...
