Owalny zestaw tłumików wydechowych Ss409
owalny uniwersalny tłumik spalin
,ss409 Uniwersalny tłumik spalin
,ss409 Uniwersalny owalny tłumik
Zestaw tłumików wydechowych o okrągłym kształcie ze stali nierdzewnej
Opis tłumikacza spalin:
- WARSTY NIEWORZĄCY DO KORROZJI: z konstrukcją w 100% ze stali nierdzewnej, która zapewnia dłuższą żywotność w porównaniu z tłumikami aluminiowymi, podczas gdy wewnętrzny system drenażu zmniejsza zbieranie wilgoci
- ŁATWO WYNAJĄC: rozwiązanie zamienne z bezpośrednim mocowaniem na śruby dla łatwej instalacji i nie wymaga specjalistycznej produkcji i / lub spawania
- Zbudowany do trwania: Internal partitions and mechanically joined tubes allow expansion and contraction during temperature changes to minimize distortion while spun-locked heads and spot welds provide stability and longer service life
- Wydechy mZestawy uffler zapewniają dłuższą żywotność niż typowe aluminiowe tłumiki
| Materiały tłumiące | Stal nierdzewna 409 / 304 |
| Kształt tłumika | Owalny / Okrągły / Heterogenny |
| Średnica wejścia/wyjścia | 2.25" 2,5" 3" 3,5" 4" 4,5" 5" |
| Pozycja wejścia/wyjścia | Centrum-centrum, odchylenie-odchylenie |
| Numer wlewu/wylewu | Centrum podwójne, podwójne podwójne |
| Okrągła średnica nadwozia tłumika | 4" 6" 7" 8" |
| Wymiar owalnego kształtu karoserii tłumika | 4" x 9", 5" x 8" |
| Owalna długość | 20" 24" 26" 28" 30" |
| Obsługa powierzchniowa tłumikacza | Szatynowe lub proszkowe malowanie |
| Cechy | Bezpośrednia fabryka, akceptujemy duże zamówienia. |
Wykorzystanie tłumikacza spalin na rynku wtórnym
Wydajne tłumiki są wykonane w 100% ze stali nierdzewnej lub wysokiej jakości stali aluminiowej i są spawane z połączeniem biodra, zapewniając solidną konstrukcję i niezawodność nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach.Mają swobodnie płynące, prostokątne pieronowe rdzeń ze stali nierdzewnej; owinięcie sieciowe ze stali nierdzewnej i wypełnienie włóknem akustycznym, aby zapewnić tę gładkość,głęboki dźwięk Mufflery są mocno zapakowane w ten akustyczny materiał, aby zapewnić długą żywotność i brak degradacji dźwięku w czasie.
Zdjęcia kształtu pokazujące zespół tłumików spalin na rynku wtórnym
- Nie.

Cechy tłumikacza spalin typu aftermarket
- Maksymalna moc i przyspieszenie: prosto przez, zgięte rdzeń mandryli zwiększa moc i moment obrotowy
- Maksymalna oszczędność paliwa: maksymalny przepływ, zmniejsza przeciwciśnienie
- Maksymalna jakość dźwięku: prosto przez rdzeń z wypełnieniem włókna akustycznego o wysokiej temperaturze
- Maksymalna trwałość: spawana od środka i z zewnątrzPozostałe- Nie.
Specyfikacja tłumikacza spalin na rynku wtórnym
| Kształt muffleru: owalny | ||||
| Modelowy | Rozmiar | Długość ciała | Długość całkowita | Opis |
| YPMOF-C225 | 4"X9" | 22" | 28" | OFFSET2.25"/CENTER 2.25" |
| YPMOF-C300 | 4"X9" | 22" | 28" | OFFSET3"/CETNER 3" |
| YPMOF-C250 | 4"X9" | 22" | 28" | OFFSET2.5"/CENTER 2.5" |
| YPMOF-C250 | 5"x8" | 24" | 30" | OFFSET2.5"/CENTER 2.5" |
| YPMOF-C300 | 5"x8" | 24" | 30" | OFFSET3"/CENTER 3" |
| YPMOF-C225 | 4"X9" | 14" | 20" | OFFSET2.25"/CENTER 3" |
| YPMOF-C250 | 4"X9" | 14" | 20" | OFFSET2.5"/CENTER 2.5 |
| YPMOF-OF300 | 4"X9" | 14" | 20" | OFFSET3"/OFFSET3" |
| YPMOF-OF200 | 4"X9" | 14" | 20" | OFFSET2"/OFFSET2" |
| Wymagania dotyczące: | 4"X9" | 14" | 20" | OFFSEST2.25"/OFFSET2.25" |
| YPMOF-OF300 | 4"X9" | 14" | 20" | OFFSET3"/OFFSET3" |
| Wymagania dotyczące: | 5"x8" | 18" | 24" | OFFSET2.25"/OFFSET2.25 |
| YPMOF-OF250 | 5"x8" | 18" | 24" | OFFSET2.5"/OFFSET2.25" |
| YPMOF-OF300 | 5" x 11" | 22" | 28" | OFFSET3"/OFFSET3" |
| YPMC-DUAL225 | 5" x 11" | 22" | 28" | CENTER2.25"/DUAL2.25" |
| YPMC-DUAL250 | 5" x 11" | 22" | 28" | CENTER2.5"/DUAL2.5" |
| YPMC-DUAL300 | 5" x 11" | 22" | 28" | CENTER3/DUAL3 |
Specyfikacje są mile widziane.
Magazynowanie tłumikacza spalin


